ISO 9001:2015, AAR M-931 Compliant, Food Grade Available
Kompatibilitas wadah:
Kubus Tinggi 40 kaki (Tersedia Standar 40 kaki)
Muatan Maksimum:
26-28 Ton (Tergantung Kepadatan Produk)
Konstruksi Kain:
PP Tenun Lapis PE, 200 g/m² ±5%
Kapasitas Kapal:
45-65 m³ (Dapat Diperluas)
Memuat sistem:
Umpan Gravitasi melalui Penetasan Atas (4 Poin)
Sistem pelepasan:
Pelepasan Gravitasi melalui Saluran Belakang dengan Penutupan Tali
Sistem Sekat:
Batang Sekat Baja Tubular (4 pcs) dengan Ratchet Tensioner
Aksesoris:
Ekstensi Saluran PE, Pengikat Kabel, Corong Pemuatan, Sarung Tangan Pemasangan
Kemasan rincian:
Dikemas dalam gulungan dalam selongsong PE pelindung, dalam palet, manual pemasangan dan batang pemu
Menyediakan kemampuan:
30000 Potongan per Bulan
Menyoroti:
Container Liner Dry Bulk
,
40ft HC Liner Bag
,
PE-Coated Woven Liner
Deskripsi Produk
1. Problem: The Cost Inefficiency of Bagged vs Bulk Containerized Transport Traditional break-bulk shipping of granular products in 25kg bags inside containers achieves only 18-22 tonnes net payload per 40ft container, compared to 26-28 tonnes achievable with container liner systems — a 25-35% payload loss. For a commodity product valued at $300/tonne FOB, each container shipped in bags rather than bulk sacrifices $1,800-2,400 in freight efficiency. Over 100 container